民法典小知識:“好意搭乘”出事故,咋辦?

1、“好意搭乘”出事故時，若屬于機動車一方責任，應當減輕其賠償責任，但機動車使用人有故意或重大過失的除外。具體分析如下：法律定義與適用范圍“好意搭乘”（好意同乘）指駕駛人出于好意，無償邀請或允許他人搭乘非營運機動車的行為，屬于善意施惠、助人為樂的傳統美德范疇。

2、“好意同乘”出事故，責任承擔需根據具體情況判斷，一般非營運機動車一方有責任的應減輕其賠償責任，但機動車使用人有故意或重大過失的除外。

3、搭乘人故意造成事故時：應當免除好意人與車主的賠償責任。事故由對方車輛造成時：應當由對方車輛承擔損害賠償責任，好意人對此不承擔損害賠償的連帶責任。好意人存在重大過失時：好意人需要承擔損害賠償的責任，但一般不全部賠償，具體的賠償份額需根據交通事故的具體情況而定。

4、好意同乘可減輕駕駛者賠償責任：根據我國《民法典》*千二百一十七條規定，非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

5、律師解需要擔責。非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

6、好意同乘的法律規定 根據《民法典》*千二百一十七條：“非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

好意搭乘發生交通事故應該如何分擔民事責任

1、好意搭乘發生交通事故時，民事責任的分擔需結合過錯責任原則與公平原則，通常由駕駛人承擔部分責任，搭乘人自擔部分損失，具體比例需根據個案情況判定。

2、第三方責任：若事故由第三方（如其他車輛）主要導致，第三方需按責任比例承擔賠償責任。例如案例中鄭某承擔70%責任，其投保的保險公司在交強險限額內賠償，不足部分由物流公司（車主）按責任比例分擔。

3、搭乘者無過錯時，駕駛者責任雖可酌情減輕，但精神損害賠償不予支持。根據較高人民法院民一庭意見，好意同乘中，即使駕駛者無過錯或過錯較輕，法院通常不會支持搭乘者關于精神損害撫慰金的訴求。

4、好意搭乘他人發生交通事故的責任承擔方式如下：雙方均存在過錯時：應按過錯相抵原則，由好意人與搭乘人雙方分擔責任。搭乘人故意造成事故時：應當免除好意人與車主的賠償責任。事故由對方車輛造成時：應當由對方車輛承擔損害賠償責任，好意人對此不承擔損害賠償的連帶責任。

好意同乘出事故,司機到底冤不冤?

司機不“完全冤”，但可依法減輕部分責任。具體分析如下：法律責任判定：好意同乘可減輕責任，但非免責根據《民法典》第1217條，非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但機動車使用人有故意或重大過失的除外。

司機其實一點都不冤枉，因為在轉彎的時候根本沒有很好的觀察能力。兩個大媽在馬路周圍睡覺，是因為擺攤的時候十分疲憊。司機必須要承擔起一定的賠償損失，不能夠去故意拖欠。大媽也要承擔一部分的醫療費，因為畢竟是兩個人共同的責任。開車的時候千萬不能有分心的行為，必須要保證前方的行駛環境是安全的。

我認為這件事情雖然事故的雙方都有責任，但是肇事者本身不算冤枉，喝酒開車本來就是違反交通規則的，更何況這位司機撞了人之后都沒有意識到自己撞了人，反而將車開走了，這充分證明司機當時已經處于醉駕的狀態了。

歲男孩雨后1分鐘3次橫穿馬路被撞飛，司機肯定比較冤，畢竟面對男孩的舉動防不勝防，技術再好的司機都很難避免這樣的車禍，很多時候是當事人自己的問題卻要求他人買單，司機就顯得很可憐。雨后的馬路本來就很滑，男孩子卻一分鐘三次橫穿馬路，這樣就增加了車禍的發生。